Droneliner şirketi, kargo havacılığında devrim yaratmak üzere, An-225 Mriya’yı bile geride bırakacak iki dev kargo uçağı geliştirmek için projeye başladı. Yüksek taşıma kapasiteleri ve yenilikçi tasarımlarıyla dikkat çeken bu kargo dronları, sektörde büyük bir değişime neden olabilir.
DL350 ve DL200, Kargo Taşıma Kapasiteleriyle Rakiplerini Geride Bırakıyor!
Droneliner’ın geliştirdiği dev kargo dronları, An-225 Mriya’nın 250 tonluk taşıma kapasitesini aşarak, DL350 ile 350 tona, DL200 ile 200 tona kadar yük taşıma yeteneğine sahip olacak. Yüksek taşıma kapasiteleri, kargo sektöründe önemli bir döneme işaret ediyor.
Yenilikçi Kanat Tasarımı: Truss-Braced Wing ile Hafif ve Dirençsiz Uçuş!
Droneliner’ın dev dronları, Boeing tarafından 2028’e kadar planlanmayan “truss-braced wing” kanat konseptini benimseyerek, hava direncini azaltmayı ve genel ağırlığı hafifletmeyi hedefliyor. Bu tasarım, kargo taşımacılığında daha verimli ve çevre dostu bir uçuş sağlamayı amaçlıyor.
Rolls-Royce ve General Electric Motorları ile Hareket
Droneliner’ın dev kargo dronları, Rolls-Royce’un Ultrafan’ı veya General Electric’in GE9X’i gibi sektördeki en güçlü türbinlerden enerji alacak. Ayrıca, kanatlarda enerji üreten girdap akımı jeneratörleri, elektronik sistemleri çalıştırmak ve bataryaları şarj etmek için kullanılacak.
Hafif ve Verimli Tasarım:Plastik Konteynerler ve Karbon Fiber Gövde
Droneliner’ın hafiflik odaklı tasarımında, yük taşımak için özel olarak tasarlanan plastik konteynerler kullanılacak. Bu konteynerler, metal muadillerine göre yüzde 80 daha hafif olacak. Ayrıca, kargo dronlarının gövdeleri de karbon fiberden üretilerek, genel ağırlığı daha da azaltacak.
Tamamen Otonom, Kargo Dronları İçin Kokpit Yok!
Kargo dronları, tamamen otonom olarak havalanma, uçma ve iniş yapma yeteneklerine sahip olacak. Tasarım, özellikle hızlı yükleme ve boşaltma işlemleri için optimize edilmiş, bir saatten kısa sürede tekrar uçuşa hazır olabilecek şekilde planlandı.
Projenin Maliyeti 10 Milyar Dolar!
Droneliner’ın dev kargo dronları projesi, prototipin ilk uçuşuna kadar 10 milyar dolardan fazla bir maliyet gerektiriyor. Şirket, finansal destek için güçlü risk sermayedarları ve lojistik-perakende sektöründen ortaklar bulmaya çalışıyor. Airbus ve Rolls-Royce’un deneyimli eski çalışanları da projeye dahil olmuş durumda.